De Ziua Mondială a Bicicletei iesenii isi doresc o siguranta mai mare in trafic. Chiar daca de multe ori autoritatile au incurajat folosirea mijloacelor de transport alternative, precum, bicicletele, foarte multi ieseni sunt de parere ca infrastructura lasa mult de dorit.
Bicicliștii din Iași reclamă probleme serioase de infrastructură si de conduita in trafic. Ei susțin că pistele existente nu oferă suficiente condiții de siguranță si ca de multe ori acestia ajung sa fie implicati in accidente rutiere grave, soldate cu victime omenesti.
Andrei Butărașu, Biciclist
„În Iași există mai multe comunități de bicicliști, fiecare dintre ele cu propriile sare direcții de dezvoltare, cu propriile sare dorințe și preferințe. Aceste comunități sunt extrem de numeroase și sunt într-o creștere continuă și acest lucru nu poate decât să ne bucure pentru că, după cum bine știm, o bicicletă în plus, o mașină în minus. Apoi, pe partea de siguranță în trafic, noi bicicliștii, aici mă refer la persoanele care practică commuting-ul, adică deplasarea cu bicicleta în scop utilitar, cât și persoanele care practică sporturi, ciclismul cu formă de sport, ne confruntăm cu probleme destul de serioase pe partea de siguranță.”
Nici la capitolul educatie participantii la trafic nu stau prea bine. Bicilistii spun ca unii conducatori auto nu ii respecta absolut deloc si nici pietonii atunci cand merg pe pistele amplasate in preajma trotuarelor.
Andrei Butărașu, Biciclist
„ În primul rând, începem cu pistele din Iași, care nu oferă siguranță necesară. În primul rând, datorită din cauza amplasamentului, a unui amplasament care, de multe ori, generează conflicte atât cu pietonii, care au dreptul lor de a circula în siguranță pe trotuar, cât și cu ceilalți participanți la trafic în spețe soferii. Acestea sunt construite gâunos. Există pavele lipsă, gropi. De multe ori trec peste intrări în curți și se formează niște dâmburi. Faptul că nu permite trecerea peste aceste declivități, cu o bicicletă normală. Asta este pe partea de piste. Atunci când discutăm despre intratul pe carosadă, situația se complică foarte mult. Soferii nu sunt obișnuiți să se asigure în oglindă atunci când deschid portiera și nici nu sunt obișnuiți să instruiască pasagerii să se asigure în oglindă atunci când deschid portiera sau să se asigure în general. ”
Aceștia mai vorbesc despre neacordarea priorității și comportamentul agresiv din trafic, factori care, spun ei, fac din ciclism o activitate riscantă. Organizațiile de bicicliști cer îmbunătățirea infrastructurii și creșterea siguranței în trafic, astfel încât tot mai mulți ieșeni să poată folosi bicicleta ca alternativă reală de transport.
About The Author
