Lucrările pe Autostrada Moldovei A7, în zona Bacăului, continuă într-un ritm susținut, unul dintre cele mai spectaculoase puncte fiind viaductul construit la Cleja, peste o zonă dificilă, mlăștinoasă și traversată de calea ferată. Imaginile surprinse din dronă arată dimensiunea lucrării și mobilizarea masivă din teren.
Constructorul român UMB a concentrat în această perioadă sute de muncitori și utilaje pe șantier. Se lucrează simultan la structuri, terasamente și asfaltare, în special pe sectoarele unde lucrările sunt în fază avansată.
Pe lotul 2 al tronsonului Focșani – Bacău, în zona Sascut – Berești, echipele sunt deja în etapa de așternere a stratului de legătură asfaltic. În paralel, pe întreg sectorul Adjud – Răcăciuni, unde circulația nu este încă deschisă complet, mobilizarea depășește câteva sute de muncitori și peste 100 de utilaje.
Viaductul de la Cleja este una dintre cele mai complexe structuri de pe acest tronson, fiind construit pentru a asigura continuitatea autostrăzii peste terenuri instabile și infrastructură existentă. Ritmul lucrărilor indică o accelerare clară în ultimele săptămâni.
Dacă ritmul actual se menține, în maximum trei luni circulația ar putea fi deschisă complet pe ambele loturi Adjud – Răcăciuni și Răcăciuni – Bacău, un pas esențial pentru descongestionarea traficului de pe DN2/E85 și pentru conectarea rapidă a județului Bacău la Bucuresti.
Sursa www.bacau.net
About The Author
