Scandal la TAROM după dublarea indemnizațiilor membrilor Consiliului de Administrație.
Premierul Ilie Bolojan, alături de fostul și actualul ministru al Transporturilor, au criticat în termeni duri decizia de a dubla indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație (CA) al companiei TAROM. Potrivit unei hotărâri recente adoptate de acționarii companiei – printre care și Ministerul Transporturilor – sumele alocate membrilor CA cresc de la 12.500 de lei brut pe lună la 24.148 de lei. Motivul invocat a fost profitul estimat pentru 2024, o premieră după mai bine de un deceniu de pierderi.
Decizia a stârnit un val de reacții. Sorin Grindeanu, lider interimar PSD și fost ministru al Transporturilor, a respins ferm această măsură, subliniind că nu a semnat documentul care prevede majorarea și că bugetul companiei nu a fost încă aprobat.
„Este o acțiune care depășește orice limită a bunului simț. Nu sunt de acord și nici nu mi-am pus semnătura pe acel document. Le cer celor care conduc acum Ministerul Transporturilor să corecteze această decizie. Important de precizat este că, deocamdată, aceste sume nu sunt în plată”, a declarat Grindeanu într-o vizită la Portul Giurgiu.
La rândul său, premierul Ilie Bolojan a criticat modul în care partidele politice au numit membri în consiliile de administrație ale companiilor de stat, acuzând lipsa de responsabilitate și orientarea către beneficii personale.
„Pentru unii, aceste numiri au devenit doar o modalitate de a-și rotunji veniturile. Avem contracte de management dezechilibrate, care au permis dublarea sau chiar triplarea veniturilor unor membri CA, fără ca aceștia să livreze performanță reală”, a spus Bolojan, adăugând că astfel de situații nu pot fi corectate rapid din cauza implicațiilor legale.
Noul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, a promis că va lua măsuri urgente pentru a stopa acest tip de „sinecuri”, anunțând că va folosi toate pârghiile legale pentru a reduce indemnizațiile membrilor CA din companiile subordonate ministerului, inclusiv TAROM.
„Nu voi tolera salarii exagerate și sinecuri într-o perioadă în care întreaga țară se confruntă cu dificultăți economice. Este nevoie de reformă și eficiență”, a transmis Șerban.
Decizia privind dublarea indemnizațiilor a fost susținută de Comitetul de Nominalizare și Remunerare și a primit aviz favorabil din partea AMEPIP, cu votul pozitiv al Ministerului Transporturilor, ROMATSA și Compania Națională Aeroporturi București. Singura abținere a venit din partea Longshield Investment (fosta SIF Muntenia).
Începând din iunie 2024, noul Consiliu de Administrație al TAROM are un mandat de patru ani și este format din: Anca Daniela Boagiu, Iuliana Cristina Bârcă, Monica Săsărman, Iulian Daniel Idolu, Costin Ionuț Iordache, Mirel Alexandru Marcu și Mihăiță Ursu.
Deși compania a înregistrat pierderi de peste 3 miliarde de lei între 2008 și 2023, pentru 2024 TAROM estimează un profit de 278 milioane de lei – un rezultat rar întâlnit în istoria recentă a operatorului aerian de stat.
About The Author
