România vrea sa cumpere portul de la Giurgiulesti

România începe demersurile pe lângă Banca Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru achiziționarea portului liber Giurgiulesti din Republica Moldova.

Planurile statului roman sunt de a transforma Giugiulestiul în port satelit pentru hubul Constanța.

Danube Logistics SRL, operatorul principal al Portului Giurgiulești, este deținut în totalitate de compania olandeză Danube Logistics Holding BV, iar BERD este proprietarul final al acestui grup de companii. 

Portul Giurgiulești a demonstrat o creștere constantă a volumului de mărfuri, atingând un record de 2,17 milioane de tone în 2023, și a devenit un hub esențial pentru importul și exportul de cereale, produse petroliere și alte mărfuri. 

In memorandumul aflat pe masa Guvernului se mai precizeaza ca Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti (PILG) este amplasat pe secțiunea maritimă a fluviului Dunărea, cu adâncimea disponibilă a apei de până la 7 metri. Portul este capabil să primească atât nave fluviale, cât şi nave maritime.

Pe tumpul URSS, Republica Moldova depindea de statele vecine mai mari, România și Ucraina, pentru a beneficia de bunuri externe și comerț.

Însă, în 1999, în schimbul cedarii unei portiuni de teren contestat în partea de este a Ucrainei, Republica Moldova a primit o fâșie de teren cu o ieșire la Dunăre de 450 de metri, care a aparținut statului ucrainean după destrămarea Uniunii Sovietice.

De pe această fâșie de teren se pot observa granițele cu România și Ucraina. În 2007, terminalul petrolier de la portul Giurgiulești a devenit activ, iar în 2009, au plecat primele transporturi din terminalul de cereale.