Autostrada Moldovei avansează pe Lotul 1 Focșani–Bacău, acolo unde constructorul român Dorinel Umbrarescu a înregistrat un progres fizic de 85%, cu aproape 50% mai mult față de luna mai. Pe sectorul Focșani–Domnești-Târg, se lucrează intens la structurile majore – pasaje, poduri și supratraversări – inclusiv la pasajul de la Garoafa, care a impus devierea temporară a DN2.
În ultimele luni s-a turnat asfalt pe mai multe tronsoane, s-au finalizat lucrările de hidroizolație la principalele poduri, iar la structurile mari, precum pasajul peste Canalul Siret-Bărăgan, se montează deja stâlpii de iluminat. Termenul oficial de finalizare este septembrie 2025.
Adrian Covăsnianu, Fost secretar de stat Ministerul Transporturilor: “Vedem un progres mai bun față de ultima noastră filmare din luna mai, dacă îmi aduc bine aminte, a filmat colegul. Vedem că se avansează la structuri, sunt lucrări de hidroizolații la pasaje, asfalt pe secțiuni importante, armare la poduri. Sperăm să vedem lotul acesta cât mai repede. Cred că sfârșitul anului acesta este un termen destul de fezabil ca și acest lot să fie dat”
Pe șantier se lucrează simultan și la celelalte loturi care merg spre Pașcani, însă ritmul scade treptat odată cu înaintarea spre nord.
Adrian Covăsnianu, Fost Secretar de Stat Ministerul Transporturilor: “Se lucrează și pe celelalte loturi, cum mergeți spre Pașcani, doar că progresul este cumva descrescător pe măsură ce ne apropiem de Pașcani. Sperăm la o mobilizare mai bună pe măsură ce se finalizează loturile din sud; automat, echipele de muncitori ar trebui să vină mai la nord și să avanseze cu structurile respective. Este o cursă contracronometru, știm că cinci din cele șase loturi de la Focșani până la Pașcani sunt în PNRR, pe grant, și este un termen destul de strâns – sfârșitul lui august, anul viitor. Urmărim cu interes orice progres și, dacă vedem anumite sincope, o să le semnalăm și noi, ca societate civilă”
Dacă mobilizarea constructorului se menține și statul își onorează plățile la timp, Lotul 1 Focșani–Bacău ar putea deveni una dintre primele secțiuni complet funcționale ale Autostrăzii Moldovei A7, aducând mai aproape momentul în care estul țării va fi conectat prin autostradă de restul României.
About The Author
