Primăria Iași intenționează să reglementeze modul de circulație al livratorilor pe raza municipiului. Autoritățile susțin că prezența acestora este tot mai vizibilă, atât pe carosabil, cât și pe spațiile pietonale, iar circulația lor este adesea haotică, fără respectarea semafoarelor și a indicatoarelor rutiere.
Potrivit reprezentanților primăriei, mulți livratori folosesc mopede fără a avea nevoie de permis auto, iar vehiculele sunt utilizate de diferite persoane, uneori fără cunoștințe clare despre legislația rutieră românească. Această situație poate crea riscuri atât pentru pietoni, cât și pentru traficul rutier.
Bogdan Crucianu, consilier local PSD
Mergând mai departe, domnule primar, am avut o situație neplăcută zilele trecute, în care am văzut motoscutere care trec prin gangul la intersecția străzii Agata Bârsescu cu Costachii Negri, motoscutere ale celor care livrează mâncare, în care o doamnă cu un copil a fost la un pas să fie lovită, pentru că trec cu viteză foarte mare, prin urmare vin cu urgămintea de a găsi o soluție prin care să restricționăm accesul motoscuterelor prin gangul respectiv
Primăria propune un regulament prin care toate societățile de livrări să se înregistreze și să declare cine utilizează vehiculele, fără a impune taxe suplimentare, astfel încât autoritățile să știe exact cine circulă pe străzi și în zonele pietonale. Scopul este de a proteja siguranța cetățenilor, fără a afecta activitatea comercială a livratorilor.
Mihai Chirica, primarul mun. Iasi
Cred că ar trebui să reglementăm un pic. Sunt prezenți peste tot, inclusiv pe spațiile carosabile și pe cele necarosabile. Peste tot e o deplasare haotică, așa, brauniană, circulă peste tot, vin peste tot, n-au reguli, vin din țări în care regulile nu prea sunt, cum ar fi cele din zona asiatică, și mă refer mai ales Pachistan, Nepal, n-au nicio treabă cu semafoarele și indicatoarele. Te trezești cu ei în carosabil, țopăind printre mașini, exact după modelul asiatic, cu vitețele pe care ei și le permit. Circulă pe vehicule care nu au obligația de ținere unui permis auto, ci doar statutul de rezident le dă și posibilitatea să folosească mopedele sub o anumită capacitate și te trezești cu ei peste tot, n-au nicio delimitare între pietonal și carosabil, tot din această perspectivă. Și automat, eu cred că ar fi potrivit, și probabil că ar fi și la un nivel de întietate, la nivel național, să întocmim rapid un regulament prin care toate societățile de delivery, indiferent cum se numesc ele, trebuie să vină la primărie să primească pentru vehiculele care le utilizează persoanele, pentru că vehiculul are numere, am văzut și de la Miroslava, și de la Ciurea, și de la Iași, deci ele sunt înregistrate în primăriile respective, nefiind obligația a registrării cu număr de înmatriculare real, ăla cunoscut. Dar trebuie să știm și cine se urcă pe ele.
Un draft al acestui regulament urmează să fie prezentat consilierilor locali în ședințele viitoare.
About The Author
