Studiile de fezabilitate sunt la ordinea zilei in Primaria Iasi, insa mai greu cu accesarea fondurilor si finalizarea proiectelor.
Astazi a avut loc o întâlnire de lucru cu reprezentanții Asociației Metropolitane de Transport Public Iași, ai CFR Iasi și ai asocierii de firme cu acționariat belgian în vederea pregătirii studiului de fezabilitate pentru proiectul trenului metropolitan.
Studiul de fezabilitate, contractat de Primăria Municipiului Iași pentru o sumă circa 8 milioane de lei, va trebui realizat până la sfârșitul acestui an, astfel încât să fie depus pentru a obține finanțare europeană prin Programul Transporturi 2021 – 2027.
Inițial, licitatia pentru studiul de fezabilitate avea termenul stabilit pentru 30 decembrie 2024, dar municipalitatea l-a amânat până la data de 14 ianuarie, la solicitarea unor firme care ar fi intenționat să participe la procedură.
Apoi, termenul a mai fost prelungit până pe 29 ianuarie. Când a expirat noul termen, în SEAP a apărut anunțul că procedura de achiziție este suspendată.
Ulterior, a fost stabilit un nou termen, 7 februarie, iar procedura a apărut ca fiind ”în desfășurare”, dar licitația a fost anulată.
Pentru a putea accesa finanțare europeană, studiul trebuia finalizat până în vara acestui an. Intr-un final s-a gasit o firma care sa-l faca.
Studiul de fezabilitate va analiza liniile existente ale CFR, în total aproximativ 55 kilometri de cale ferată, în vederea modernizării și adaptării acestora la specificul unui tren metropolitan.
De asemenea, studiul va include, pe lângă, analiza infrastructurii existente, investițiile necesare în infrastructura de acces, parcări de tip park & ride, pasaje pietonale, trecerile la calea ferată, necesarul de trenuri noi pentru transportul metropolitan și construirea de pasaje rutiere supraterane noi, anume Pasajul Dacia – Canta (în dreptul Depoului Dacia) și Pasajul șoseaua Iași – Tomești.
About The Author
