Planuri de construcție a unei piste de biciclete în Zona Metropolitană, pe o lungime de 85 kilometri
Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara Zona Metropolitana Iasi si-a propus dezvoltarea unei retele de piste pentru biciclete in jurul municipiului, pe o lungime de 85 kilometri. Momentan se afla in implementare proiectul constructiei unei piste de 17 kilometri intre Manastirea Dobrovat si Manastirea Barnova. Proiectul va fi finantat de Administratia Fondului de Mediu si va costa peste 16 milioane de lei.
Proiectul prevede amenajarea unei piste de biciclete după standarde europene în vecinătatea următoarelor drumuri publice. Pista de biciclete o să fie delimitată prin marcaje rutiere și indicatoare. În proiect sunt incluse și rasteluri pentru biciclete, zone de odihnă și iluminat nocturn.
Grigore Nepotu – Director ADI Zona Metropolitana Iasi: “Am facut SF-ul, l-am trimis mai departe la finantator care suta la suta este AFM-ul. De la ei primim bani, nu avem cofinantare, nimic de plata. Acum lucram la PT iar apoi trebuie sa dam drumul la licitatie ca sa gasim un constructor sa avem acea pista de biciclete. AFM-ul cand a scos linii de finantare pentru biciclete a pus 1 milion de lei per kilometru asa cum o facem noi la Dobrovat si Barnova. Avem iluminat stradal, vom avea 3 parcuri fotovoltaice, 4 zone in care cei care merg vor putea face un popas iar consiliile locale nu au bani pentru asa ceva. Noi ne-am axat pe partea turistica pentru ca asta cerea ghidul, sa unesti doua puncte de interes din punct de vedere turistic”.
Asociatia si-a propus pe viitor constructia unui traseu prin comunele limitrofe municipiului Iasi pentru iubitorii de biciclete.
Grigore Nepotu – Director ADI Zona Metropolitana Iasi: “Dorim sa plecam cu un nou traseu de 85 kilometri si sa mergem prin Ciurea apoi in municipiul Iasi, mergem mai departe cu Tomesti – Holboca – Golaiesti – Aroneanu – Popricani si apoi ne intoarcem cumva in Copou”.
Pe langa scopul lor turistic si cultural, pistele de biciclete vor reduce presiunea pe traficul din municipiul Iasi.
About The Author
