Mobilizare fara precedent pe tronsonul de autostrada Buzau – Focsani, unde, în acest moment lucrează peste 3200 de muncitori si 1000 de utilaje ceea ce reprezintă un record dupa Revolutie pe un șantier din Romania. Antreprenorul se află în faza finală de execuție a lucrărilor, acest tronson Buzău – Focșani al Autostrăzii Moldova A7 fiind următorul care urmează să fie dat în trafic, începand cu Lotul 4, Mandresti – Focșani. Autostrada Buzau – Focsani are 4 loturi care însumează 82,4 km. A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. Mobilizarea este foarte bună și la podul peste râul Buzău, unde acum se fac lucrări de cofrare și de armare a plăcii. Cu toate acestea, podul peste râul Buzău va fi dat in circulatia anul viitor și va face legătura cu lotul 3 al Autostrăzii Ploiești – Buzău. Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii va fi deschis anul acesta fără podul peste râul Buzău descărcarea provizorie urmand sa se faca in DN2. Podul peste râul Buzău, in lungime de 1,36 km, construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, va fi unul dintre cele mai lungi din țară.
About The Author
