Constructorul român (UMB Spedition) este mobilizat pe cei 38,78 km dintre Domnești Târg și Răcăciuni, cu 1500 de muncitori și 600 de utilaje, care desfășoară în momentul de față următoarele lucrări:
– așternere mixturi asfaltice;
– umpluturi cu balast;
– taluzări cu pământ vegetal;
– montare stâlpi pentru panourile fonoabsorbante, armare și cofrare fundații pentru stâlpi panouri;
– aplicare de hidroizolații;
– montare lise parapet metalic;
– lucrări de iluminat la pasajul peste DN 2 și CF 500, canalizări branșamente;
– amenajare de perdele forestiere;
– relocări rețele electrice;
– amenajare Nod rutier Adjud.
Stadiul fizic pe întreg șantierul este de 90%. Sectorul de 17 km (până la Adjud), pe care dorim să deschidem circulația anul acesta, a ajuns la un progres de aproximativ 95%. În funcție de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru din șantier, circulația va putea fi deschisă pe circa 17 km din acest lot până la Adjud.
Anul viitor, după finalizarea lucrărilor și pe celelalte sectoare ale A7, se va putea circula pe aproximativ 375 km de autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7). Valoarea contractului pentru construcția acestui lot este de 2,48 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea esre asigurată prin PNRR. (Cristian Pistol, director general CNAIR / video AICI)
About The Author
