Drumul județean 207A, ce face legătura între județele Iași și Neamț s-a surpat in zona localitatii Sinesti. Specialistii in drumuri spun ca, in momentul in care a fost facuta lucrarea, solul nu avea probleme insa din cauza precipitatiilor, in 2023 s-a surpat o portiune de asfalt. Ulterior s-a constatat ca este vorba despre o alunecare de teren ce nu poate fi controlata deoarece se afla la adancime. Acum, consilierii judeteni critica modalitatea in care au fost facute investitiile in infrastructura rutiera, mai ales in zonele in care exista pericole de alunecari de teren.
De mai bine de un an, zona este evitata de soferi deoarece oricand se poate produce o tragedie, mai ales in cazul masinilor de mare tonaj. DJ 207A face legătura între județul Iași și Neamț respectiv localitățile Stornești și Nistria, iar surparea a avut loc in 2023. De atunci si pana acum, Directia de Drumuri Judetene Iasi a facut studii geotehnice pentru a vedea care sunt cauzele ce au dus la surparea soselei recent construita.
Ciprian Ciucan – Director DJADP Iasi: Ea nu a fost lucrare de reabiltiare, ci a fost o investitie. La momentul respectiv s-au facut toate studiile de specialitate, topografic si geotehnica. Investigatiile geotehnice presupun o investigatie liniara si o etapa intrusiva. In momentul in care a fost facut, amplasamentul nu prezentau factori care sa determine alunecari de teren Conform normativului se fac studii geotehnice pe drumurile liniare, cu adancimea minima de 2.5 metri si 3,5 metri. Lucru care s-a si facut. In momentul in care s-au facut lucrarile, terenul nu prezenta nicio alunecare din punct de vedere geotehnic. Daca ne uitam vedem ca toata zona are un potential geotehnic, dar local dar s-a facut lucrarea”.
Persoanele care locuiesc in zona au alertat autortatile insa studiile au aratat faptul ca alunecarile de teren se fac din cauza profunzimii lor si a calitatii solului.
,,Dumneavoastra ati fost in zona? Ati vazut ce hau este?”
,,-La vremea respectiva s-a facut un studiu geotehnic la 2,5 metri pentru ca nu era niciun accident geotehnic. Avem material gotografic pentru a demonstra ca nu au fost necesare interventii mai mari de cat s-au facut. Dupa ce am terminat lucrarile, dupa fenomenele meteo care au fost in aprilie 2023 a aparut fenomenul de alunecare retrovers”.
Cea mai mare problema este faptul ca in orice moment, drumul poate fi complet distrus.
Mircea Manolache: ,, Sa faci o investigare este foarte usor, in comuna Sinesti si intrebati cel putin 3 cetateni si toti o sa va spuna la fel: acest versant dintotdeauna a plecat la vale. Deci ceea ce spuneti dumneavoastra nu este fundamentat. Pentru ca nu dumneavoastra ati facut studiu. Noi am facut studiul cu Directia de Drumuri.”
Mircea Manolache: ,,-Cel care a facut studiul nu este angajat.”
Ovidiu Ciucan ,,-Nu a avut un contract de prestari servicii.”
Mircea Manolache: ,,- Aici e o problema. Daca mergeti dumneavoastra sau domnul presedinte la Sinesti, toti o sa va spuna ca versantul este cu probleme. Daca banii nostri si investitiile pot fi aruncate pe astfel de drumuri cu astfel de drumuri.”
S-a estimat ca lucrarile de consolidare si reabilitare a drumului de la Sinesti ar costa 8 milioane de lei.
About The Author
