Drumul județean de la Voroneț la Slatina ar putea avea un alt traseu decât cel care figurează în prezent pe hărți
CJ Suceava vrea ca până cel târziu primăvara viitoare să fie finalizat un studiu de fezabilitate și toate celelalte documentații tehnice premergătoare pentru a moderniza drumul județean 177D de la ieșirea din Voroneț până la intersecția cu DJ 209A în comuna Slatina. Este vorba de un sector de drum județean care, în prezent, este unul aproape impracticabil și arată mai degrabă ca un fel de fundătură prin pădurea de după Voroneț, decât ca un drum pe care să se poată circula normal. „În vederea descongestionării traficului rutier de pe șoseaua europeană E576 (DN 17) în zona orașului Gura Humorului și în vederea realizării unei variante de traseu ecumenic, între Mănăstirile Voroneț și Slatina, monumente istorice, ne propunem deschiderea circulației publice pe DJ177D, cu posibilitatea continuării traseului prin DJ 209A către Fălticeni”, se precizează în tema de proiectare, conform Obiectiv de Suceava.
De altfel, deși există „pe hârtie”, în practică drumul nu este chiar pe deplin conturat și de aceea nu este întâmplător faptul că, de fapt, în etapa de realizare a acestor documentații vor fi analizate cel puțin două variante de traseu de la Voroneț la Slatina, urmând a se decide asupra căreia se va face modernizarea. „Variantele identificate au ca punct de plecare drumul județean DJ 177D pe raza administrativă a orașului Gura Humorului în zona km 7+000 cu desfășurare parțială pe drum forestier și albia pârâului Voroneț pe raza UAT Gura Humorului și continuarea pe raza UAT Slatina în două axe de deschidere una prin drum forestier cu descărcare în DJ 209A în zona Mănăstirii Slatina iar o alta axa cu descărcare prin drum forestier și drum comunal betonat în localitatea Găinești pe valea pârâului Suvorâta. Lungimea estimativă în toate variantele pentru realizarea acestui sector de drum este de aproximativ 14 km”, se arată în sursa citată. La acesta se adaugă traseul de pe hartă al DJ 177D care este mai degrabă „pe hârtie” și care ar fi în mare parte paralel cu cel care ajunge aproape de Mănăstirea Slatina, doar că de data aceasta capătul din Slatina ar fi undeva mai aproape de Primărie, decât de mănăstire, după cum se poate vedea și din hartă.
O structură subordonată CJ Suceava – cu atribuții pe partea de infrastructură – și anume Direcția Județeană de Drumuri și Poduri Suceava vrea să încheie un contract pentru o perioadă de cinci luni în vederea realizării studiului de fezabilitate și a celorlalte documentații aferente (nu însă și a proiectului tehnic) iar după ce acestea vor fi recepționate, Direcția Județeană de Drumuri și Poduri Suceava vrea să încheie cu aceeași firmă – fapt care ar putea ridica unele semne de întrebare – servicii de asistență tehnică din partea proiectantului până la obținerea autorizației de construire, dar nu mai târziu de 2 ani de la recepția documentațiilor respective.
Având în vedere acest interval de doi ani, este de presupus că administrația județeană într-o abordare mai pesimistă ar vrea să înceapă lucrările măcar în 2028, ceea ce însă nu împiedică absolut deloc să o facă și mai rapid dacă procedurile de achiziție ulterioare acesteia cu privire la realizarea studiului de fezabilitate vor decurge mai rapid.
About The Author
