Drone rusești, din nou în apropierea României. MApN a monitorizat mai multe ținte la granița cu Ucraina
Sistemul de supraveghere radar al Ministerului Apărării a detectat, în noaptea de joi spre vineri, mai multe drone care s-au apropiat de graniţa fluvială a României.
Rusia a lansat o nouă serie de atacuri asupra unor obiective din Ucraina.
Un mesaj RO-Alert le-a fost trimis pe telefoanele mobile locuitorilor din nordul judeţului Tulcea.
Nu au fost raportate pătrunderi neautorizate în spaţiul naţional.
”În cursul nopţii de 23 spre 24 iulie, Federaţia Rusă a executat o serie de atacuri cu drone asupra unor obiective civile şi de infrastructură din Ucraina. Sistemul de supraveghere radar al MApN a detectat, în jurul orei 00.10, un grup de ţinte aeriene care evoluau la o distanţă de aproximativ 33 km Nord de graniţa fluvială cu România”, a transmis, vineri dimineaţă, Ministerul Apărării într-un comunicat.
Pentru monitorizarea situaţiei, un elicopter IAR-330 PUMA SOCAT al Forţelor Aeriene Române a decolat la ora 00:48.
Centrul Naţional Militar de Comandă a informat Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă cu privire la punerea în aplicare a măsurilor de alertare a populaţiei din judeţul Tulcea, fiind transmis un mesaj RO-Alert la ora 00:56.
”Nu au fost raportate pătrunderi neautorizate în spaţiul naţional sau cazuri de impact cu solul al vreunui vehicul aerian, a precizat MApN.
Alerta aeriană a încetat la ora 01.33.
Ministerul Apărării transmite, de asemenea, că monitorizează permanent situaţia si informează în timp real structurile aliate.
Nou incident în Marea Neagră
Aflată în Zona Economică Exclusivă a României, la aproximativ 22 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe, o navă a semnalat o avarie care e posibil să fi fost provocată de impactul cu o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine.
”În noaptea de 23 spre 24 iulie 2026, autorităţile române au fost informate, prin intermediul Centrului Maritim de Coordonare şi Salvare (MRCC) din cadrul Autorităţii Navale Române, cu privire la un incident produs la bordul navei comerciale Christiana B, care transporta cărbuni, sub pavilion Liberia, din Norfolk (Statele Unite ale Americii) către Ucraina, aflată în Zona Economică Exclusivă a României, la aproximativ 22 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe. Apelul de urgenţă a fost transmis prin canalul maritim internaţional, echipajul semnalând producerea unei avarii la navă şi solicitând sprijin, existând la acel moment informaţii potrivit cărora exista riscul evacuării echipajului”, anunţă Departamentul pentrub Situaţii de Urgenţă.
În urma solicitării, au fost activate mecanismele de răspuns specifice. Centrul Maritim de Coordonare şi Salvare a coordonat intervenţia, iar către zona incidentului au fost direcţionate navele SAR APOLLO şi SAR ARTEMIS ale Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare (ARSVOM). Totodată, un elicopter al Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Afacerilor Interne a executat o misiune de cercetare aeriană pentru evaluarea situaţiei din teren.
”Din informaţiile comunicate de comandantul navei rezultă că nu există persoane rănite şi că echipajul nu mai solicită evacuarea. De asemenea, nava este în măsură să îşi continue deplasarea către ţărm, în vederea efectuării verificărilor tehnice şi a remedierii avariei. Evaluările preliminare indică faptul că avaria produsă la nivelul magaziei nr. 6 este posibil să fi fost provocată de impactul cu o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine”, precizează DSU.
Marţi, o altă navă sub pavilion Liberia a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României, la aproximativ 20 de mile marine în largul ţărmului românesc, la bord izbucnind un incendiu. Încărcat cu GPL, vasul se îndrepta către portul ucrainean Reni.
3 marinari au fost răniți, fiind recuperați alături de ceilalți 14 colegi de echipaj de la bordul petrolierului.
Joi, unul dintre spitalizați a murit din cauza rănilor suferite.
Transportatorii maritimi suspendă cursele către porturile ucrainene de la Marea Neagră
Mai multe companii de transport maritim și-au suspendat serviciile către porturile ucrainene de la Marea Neagră, după intensificarea atacurilor rusești asupra regiunii Odesa, au declarat oficiali ucraineni citați de France Presse.
Escaladarea amenință una dintre principalele rute mondiale pentru transportul cerealelor și a început să pună presiune asupra prețurilor internaționale la grâu, potrivit companiei de date maritime Lloyd’s List Intelligence.
Ucraina este un exportator important de porumb, grâu, rapiță, semințe de floarea-soarelui și ulei vegetal. Aproximativ 90% din exporturile sale de mărfuri trec prin porturile din Odesa și din împrejurimi. Rusia și Ucraina asigură împreună aproape 30% din aprovizionarea mondială cu grâu.
Companiile Maersk și Hapag-Lloyd au confirmat pentru AFP suspendarea operațiunilor la Ciornomorsk, unul dintre cele trei mari porturi ucrainene de apă adâncă.
„Recentele atacuri cu rachete şi drone din regiunea Odesa au crescut semnificativ riscurile operaţionale şi de securitate”, a transmis Hapag-Lloyd.
Compania a precizat că piața ucraineană continuă să fie deservită prin transporturi rutiere și feroviare care traversează Polonia și România. Unele nave de dimensiuni mai mici pot fi redirecționate către porturile ucrainene de la Dunăre.
Potrivit platformei MarineTraffic, nicio navă comercială nu intrase joi dimineață într-un port ucrainean de la Marea Neagră. Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sîbiha, a anunțat că nici miercuri nu a fost folosit coridorul maritim ucrainean, „chiar în plin sezon de recoltare”.
Oficialul ucrainean a avertizat că atacurile amenință securitatea alimentară mondială. Kievul a solicitat convocarea unei reuniuni a Consiliului de Securitate al ONU pe 27 iulie.
Exporturile din marile porturi, aproape blocate
Din portul Odesa nu a mai plecat niciun transport agricol după 12 iulie, când 20.000 de tone de porumb au fost expediate către Turcia, potrivit platformei de monitorizare Kpler.
La Ciornomorsk, ultima mișcare de marfă a fost înregistrată pe 19 iulie, când 65.000 de tone de porumb au plecat către Bulgaria. În portul Pivdennîi, situat la aproximativ 40 de kilometri est de Odesa, nu s-au înregistrat exporturi în această săptămână.
„În ultimele zile, situaţia a devenit cea mai gravă din mai 2022”, a declarat Anton Shapran, broker maritim din Odesa.
Rusia a atacat în mod repetat Odesa de la începutul războiului, dar și-a intensificat recent loviturile asupra porturilor, terminalelor pentru cereale și ulei de floarea-soarelui și navelor comerciale.
Duminică, zece persoane, inclusiv patru membri indieni ai echipajului, au murit într-un atac asupra navei de marfă „Golden Leo”, în largul coastelor Odesei. India l-a convocat ulterior pe ambasadorul Rusiei pentru a protesta.
Ucraina și-a intensificat, la rândul său, atacurile asupra navelor din Marea Azov și asupra așa-numitei „flote fantomă” rusești, alcătuită din petroliere utilizate pentru eludarea sancțiunilor.
Exporturile agricole, destinate în principal piețelor din Asia, Africa și Orientul Mijlociu, reprezintă pentru Ucraina una dintre puținele surse importante de valută în timpul războiului. Blocarea prelungită a porturilor ar putea afecta atât economia ucraineană, cât și aprovizionarea internațională cu cereale, potrivit www.radioromania.ro
About The Author
