Autoritățile din Iași propun extinderea concesiunii de teren către Aerostar pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportuare si mentenanta avioanelor. În paralel, Consiliul Județean Iași își dorește ca Aeroportul să devină complet autonom din punct de vedere energetic, cu ajutorul unui parc fotovoltaic. Proiectele au stârnit dezbateri, iar consilierii județeni analizează cum să fie administrate terenurile și redevențele aferente.
În cadrul unei analize recente a Aeroportului Iași, autoritățile au propus extinderea concesiunii de teren solicitate de Aerostar, în zona adiacentă aeroportului, pentru a sprijini dezvoltarea infrastructurii. Propunerea vizează o suprafață de 1.500 de metri pătrați, iar aceasta ar include și o fâșie de teren rămasă liberă de la limita actuală a concesiunii Aerostar.
Motivul pentru această extindere ar fi evitarea formării unei fâșii de teren de aproximativ 15 metri lățime, care nu ar putea fi utilizată pentru dezvoltare din cauza dimensiunilor reduse și a restricțiilor legale de retragere față de viitoarele construcții. Astfel, autoritățile consideră că extinderea concesiunii va facilita o utilizare eficientă a terenului și va sprijini dezvoltarea continuă a aeroportului.
Costel Alexe, președinte CJ Iași:
„Ne dorim ca Aeroportul Iasi sa fie autonom sis usnetabil din punct de vedere energetic. Avem un proiect pe ordinea de zi prin care mergem mai departe cu parcul fotovoltaic si sper ca intr-un viitor apropiat, 100% din energia consumata de la aeroportul Iasi sa fie din surse regenerabile. Cu Aerostar avem un parteneriat destul de vechi, ne propunem sa ii si sprijin astfel incat sa isi dezvolte capacitatile de menetenanta si Iasul sa devina un reper la nivel national pentru mentenanta avioanelor”.
Reprezentanții PSDvor analiza cu atenție propunerea privind concesionarea terenurilor.
Cristian Stanciu, lider grup PSD CJ Iași:
„PSD are intentia sa sustina aceste proiecte, mai ales cel de fotovoltaice il vom sustine pentru ca este foarte importanta, dar cel cu terenurile concesionate vom analiza un pic in grup pentru ca aceste terenuri ar trebui sa fi administrate de catre Aeroportul International Iasi si nu de catre Consiliul Judetean Iasi asa cum se propune in proiect si activitati conexe aeroportuare, normal este ca redeventa acestor terenuri sa beneficieze Aeroportul Iasi si nu Consiliul Judetean pentru ca bucatalim activitatile aeroportului. Nu este normal, acolo trebuie sa avem activitati integrate”.
Rămâne de văzut cum vor evolua discuțiile între autoritățile locale și reprezentanții Aeroportului Iași, dar și ce impact vor avea aceste proiecte asupra dezvoltării regionale.
About The Author
