Contractul SAFE pentru tronsonul 4 din A8 poate fi semnat, după ce contestațiile depuse au fost respinse
Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) va semna cu Itinera Spa (Italia) contractul finanţat din Programul SAFE pentru construirea tronsonului 4 DN 24 (Iaşi) – Vamă (Pod peste Prut) al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Neamţ (Moţca) – Iaşi – Ungheni, după ce Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a respins pe fond cele două contestaţii depuse de Construcţii Erbaşu şi Concelex la atribuirea acestui contract.
Potrivit unui comunicat al CNIR, durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseul tronsonului 4 DN 24 (Iaşi) – Vamă (Pod peste Prut), cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite: 14 poduri şi pasaje, două tunele (tunelul de la km 83 având o lungime de 1.760 de metri) şi două noduri rutiere (nod rutier de perspectivă – drum de legătură cu Spitalul Regional şi Aeroportul Iaşi, respectiv nodul Golăieşti).
‘Autostrada A8 nu înseamnă doar infrastructură, ci şi o oportunitate concretă prin care Europa este mai aproape de toţi românii, inclusiv dincolo de graniţele UE’, se arată în comunicat.
About The Author
