Podul de peste Jijia care leagă satul Mateieni de DJ 292, Podeni – Corlăteni, va fi închis circulației. Decizia a fost luată în cadrul Comitetului Județean pentru Situații de Urgență (CJSU). Podul este din lemn și are o vechime de peste 60 de ani, structura de rezistență este degradată iar cei care circulau pe acolo își puneau viața în pericol.
„Podul peste Jijia pe DC 69A, nu beneficiază de finanțare prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL) sau prin alte programe de finanțare. Structura de rezistență a podului este realizată din material lemnos, cu o vechime de aproximativ 60 de ani, iar din observațiile vizuale și analiza expertizei a rezultat că punerea în siguranță se poate face prin demolarea lui și refacerea conform actelor normative. Se impune măsura interzicerii utilizării podului de către autovehicule și asigurarea unei rute alternative la nivelul unității administrativ teritoriale pentru asigurarea circulației cetățenilor din satul Mateieni”, a spus colonelul Dan Decebal Muraru în cadrul ședinței de ieri.
Situația acestui pod nu este una nouă, iar autoritățile știau încă din 2020 despre faptul că podul este un real pericol. Cu toate acestea, cele două microbuze școlare care duceau copiii din Mateieni către unitățile de învățământ din Corlăteni și Dimăcheni îl tranzitau zilnic, punând în pericol viața micuților.
Primarul comunei Dimăcheni, Marinel Moruz, spune că a dat deja comandă de indicatoare prin care să semnalizeze închiderea podului iar microbuzele școlare folosesc deja o rută alternativă.
„Săptămâna trecută am avut comisie de la Prefectură. Am dat comandă de indicatoare, le vom monta. Eu deja am făcut rută alternativă, microbuzele scolare și al nostru și cel de la Corlăteni circulă pe un drum de piatră. Este un drum de aproximativ 3 kilometri. Și așa este o situație grea, sunt oameni care duc lapte de la Mateieni la Vlădeni. Sunt 500 de metri, iar pe ruta alternativă sunt vreo șapte kilometri. Vom pune circulație interzisă, pericol de prăbușire, cine va trece, va trece pe riscul lui. Aveam nevoie de acest proces verbal pentru Compania Națională de Investiții (CNI), este o situație de urgență. El acum este pe lista de sinteză, normal ar trebui să intre prioritar. Podul are toate actele și studiu de fezabilitate și deviz, dar lipsește finanțarea. Costul pentru un pod nou ar fi de aproximativ 3 milioane de lei. Cert este că podul este din lemn și se degradează pe zi ce trece.” a spus Marinel Moruz, primarul comunei Dimăcheni pentru Botosani Online.
About The Author
