Traficul din Podu Iloaiei este de ani de zile o problema pentru toate autovehiculele care tranziteaza zona. Pe o portiune de doar cativa kilometri, soferii ajung sa stea si zeci de minute in cozi interminabile. Desi se vorbeste de ani buni despre constructia unei sosele de centura, Consiliul Judetean bate pasul pe loc.
Drumul ocolitor al orașului Podu Iloaiei va avea o lungime de 4,3 km și va străbate zona de sud a orașului, în cea mai mare parte fiind paralel cu calea ferată. Insa pana cand va fi construit, soferii isi petrec zeci de minute in trafic.
Petru Movilă, City Manager Iasi:
„Solutia este o sistematizare corecta a circulatiei si realizarea pasajelor supraterane cu rampe pentru persoanele cu dizabilitati, lifturi sau scari rulante. De doi ani, inclusiv, Consiliul Judetean ne povesteste de solutii pentru Podu Iloaiei si nu exista. Acolo sunt trei intersectii majore: intrarea in Podu Iloaiei spre Erbiceni trebuie semaforizata, inclusiv trecerea de pietoni de acolo. Avem urmatoarea intersectie la stanga care merge spre Popesti-Sinesti -Madarjac si acolo trebuie semaforizare si reglementat accesul”.
Regandirea circulatiei din oras poate fi o solutie .
Petru Movilă, City Manager Iasi
„In dreptul Primariei Podu Iloaiei trebuie sa dispara trecerile de pietoni si trebuie facut pasaj subteran cu acces pentru persoanele cu dizabilitati. Toti cei care trec prin Podu Iloaiei, mai sus de blocuri, sa aiba obligatoriu dreapta sau sa iasa pe la blocuri. Podu Iloaiei este nereglementat, cu o multime de treceri de pietoni nesemaforizate si toate aceste lucruri duc la blocajul traficului”.
Construirea centurii ocolitoare din Podu Iloaiei presupune și amenajarea unui pod peste Bahlui, la circa 500 metri distanță față de intersecția giratorie cu drumul european spre Iași.
About The Author
