Mai multe companii aeriene din Asia și Europa au majorat prețurile biletelor, au introdus suprataxe pentru combustibil sau și-au modificat programele de zbor, după ce conflictul din Orientul Mijlociu a determinat o creștere accentuată a prețului kerosenului și a perturbat unele rute aeriene importante.
Printre transportatorii care au anunțat scumpiri se numără Qantas Airways, Scandinavian Airlines System și Air New Zealand. Alte companii aeriene avertizează că actuala criză ar putea afecta aprovizionarea cu combustibil și ar putea duce la noi modificări ale programelor de zbor.
Biletele de avion se scumpesc din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu
Potrivit Air New Zealand, prețul combustibilului pentru avioane, care înaintea loviturilor americano-israeliene asupra Iranului era de aproximativ 85–90 de dolari pe baril, a ajuns acum la valori cuprinse între 150 și 200 de dolari pe baril. În acest context, compania și-a suspendat și prognoza financiară pentru 2026, invocând incertitudinile generate de conflict.
Războiul a afectat un important coridor de export petrolier, ceea ce a crescut costurile pentru companiile aeriene, a dus la scumpirea unor rute și a alimentat temerile privind o posibilă scădere a cererii pentru călătorii.
Un purtător de cuvânt al Scandinavian Airlines System a declarat că operatorul a fost nevoit să introducă o „ajustare temporară a prețurilor”, subliniind că majorări de o asemenea amploare obligă companiile să ia măsuri pentru a menține operațiunile stabile.
În același timp, unele companii aeriene, precum Lufthansa și Ryanair, dispun de contracte de hedging pentru combustibil, care le permit să asigure o parte din necesarul de carburant la prețuri fixe.
Și Finnair, care și-a acoperit prin astfel de contracte peste 80% din necesarul de combustibil pentru primul trimestru, avertizează că, dacă tensiunile vor continua, ar putea apărea probleme inclusiv în ceea ce privește disponibilitatea combustibilului.
Situația este complicată și de faptul că Kuweit, unul dintre principalii exportatori de combustibil pentru aviație către nord-vestul Europei, se confruntă deja cu reduceri de producție.
About The Author
